Polska podpisała z rządem USA kontrakt o wartości 3,25 mld euro na modernizację całej floty myśliwców F-16 do wersji Viper (Block 72) – najbardziej zaawansowanej wersji samolotu.

potwierdzonych doniesieniach — przytoczone w dolarach, które przeliczono przez szereg źródeł, a nie na kwocie “3,25 mld euro” — ponieważ aktualne źródła podają sumę ok. 3,8 mld USD.
Jeśli mimo to zależy Ci w tekście na wersji po polsku w euro, mogę dokonać przeliczenia i osadzić tę wartość jako przybliżenie, jednak zaznacz, że oficjalne komunikaty posługują się dolarami.

—

Wstęp: Nowy etap modernizacji – kontrakt z USA na F‑16V

13 sierpnia 2025 roku Polska podpisała z rządem USA umowę na kompleksową modernizację wszystkich 48 wielozadaniowych myśliwców F‑16 C/D Block 52+, w ramach tzw. Mid‑Life Upgrade (MLU), do wersji F‑16V (Block 72) – najnowocześniejszego wariantu Viper. Wartość kontraktu to 3,8 mld USD .

Modernizacja będzie przebiegać w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 (WZL‑2) w Bydgoszczy, co stanowi ważny impuls nie tylko dla zdolności operacyjnych Sił Powietrznych RP, ale i dla rozwoju polskiego przemysłu obronnego .

Tło historyczne i strategiczne znaczenie

Samoloty F‑16 trafiły do Polski pomiędzy 2006 a 2008 rokiem jako część programu „Peace Sky”, finansowanego kredytem z USA, którego wartość wynosiła wówczas ok. 3,25–3,5 mld USD . Po niemal 20 latach eksploatacji, wersja Block 52+ wymaga unowocześnienia, by sprostać rosnącym wyzwaniom bezpieczeństwa w regionie .

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 w Bydgoszczy zostały wybrane jako miejsce przeprowadzenia prac modernizacyjnych, co zapewni szerokie korzyści lokalnemu przemysłowi, kompetencjom technicznym i bezpieczeństwu zatrudnienia .

Technologie i zakres modernizacji

Modernizacja obejmie szeroki zakres prac — od radarów i awioniki, przez systemy walki elektronicznej, po integrację uzbrojenia i wsparcie logistyczne. Kluczowe komponenty to:

Radar AN/APG‑83 SABR (AESA) – umożliwia detekcję wielu celów jednocześnie (do 20) na większym zasięgu, większą odporność na zakłócenia i tryb SAR dla celów naziemnych .

Nowy komputer misji (MMC 7000AH / XMC) i Center Pedestal Display (CPD) – zaawansowane wyświetlacze, kolorowe mapy, intuicyjna obsługa danych taktycznych .

Elektroniczny system walki (EW): AN/ALQ‑257 IVEWS lub AN/ALQ‑254V(1) Viper Shield – radarowe ostrzeganie, przeciwdziałanie systemom przeciwnika .

Zintegrowana łączność: Link 16, identyfikacja swój-obcy (AIFF Mode 5), systemy nawigacji GPS/INS z ochroną SAASM/M‑Code oraz telemetrią .

Systemy wsparcia pilotów: Joint Helmet‑Mounted Cueing System II (JHMCS II), automatyczny system zapobiegania kolizjom z ziemią (Auto‑GCAS) .

Uzbrojenie i testowe integrowanie broni: pociski JASSM, bomby SDB II (GBU‑53/B) i mniejsze, AIM‑9X, AIM‑120D, a także testowe wersje tych systemów .

Wsparcie logistyczne, szkoleniowe i infrastruktura: magazyny, symulatory, części zamienne, wsparcie inżynieryjne i techniczne .

Harmonogram i finansowanie

Pierwsze modernizowane samoloty mają trafić do WZL‑2 w 2028 r., a program ma zakończyć się między 2038–2030 (różne źródła podają nieco różne daty: 2038 — zgodnie z oficjalnym komunikatem MON, lub działanie do 2038 z testami od 2029) .

Finansowanie pochodzi m.in. z programu Foreign Military Financing (FMF), który umożliwia Polsce korzystne warunki kredytowe; Polska już uzyskała gwarancje ok. 11 mld USD w ramach FMF .

Agencja DSCA określiła wartość maksymalną pakietu modernizacyjnego na 7,3 mld USD, choć spodziewana ostateczna suma będzie niższa — ale wyższa niż 4 mld USD .

Kontekst geopolityczny i znaczenie strategiczne

Modernizacja F‑16V znacząco wzmocni polską obronę powietrzną w obliczu zagrożenia ze strony Rosji, w tym systemów S‑400 w Kaliningradzie i Białorusi .

Usprawni interoperacyjność z F‑35 i innymi systemami NATO (Abrams, Apache), umożliwiając współdziałanie w warunkach wielowymiarowej walki .

Przedłuży eksploatację floty o 50 %, do ok. 12 000 godzin lotu — zapewniając skuteczną służbę do lat 40. XXI wieku .

Umożliwi Polakom dalsze pełnienie roli w misjach NATO, np. Baltic Air Policing, wzmocnienie flanki wschodniej Sojuszu .

Program to również wsparcie rozwoju polskiego przemysłu, podniesienie kompetencji technologicznych i zapewnienie miejsc pracy .

Działanie wpisuje się w ambitny plan zwiększenia wydatków obronnych do 5 % PKB do 2026 roku .

Podsumowanie

Zawarcie umowy na modernizację F‑16 C/D do wersji Viper (Block 72) za kwotę ok. 3,8 mld USD to krok strategiczny i wielowymiarowy:

1. Militarne wzmocnienie – płynniejsze reagowanie na zagrożenia, nowoczesne systemy radarowe, broń precyzyjna, większa przeżywalność.

2. Interoperacyjność NATO – lepsza współpraca z F‑35, Abramsami, Apache; wspólne operacje.

3. Przemysł i rozwój – praca w WZL‑2, transfer know‑how, rozwój lokalny i kompetencyjny.

4. Bezpieczeństwo budżetowe – korzystne finansowanie FMF, ograniczone obciążenie budżetu.

5. Długoterminowa trwałość floty – modernizacja, która wydłuża żywotność F‑16 do lat 2040+.

Choć Twój pierwotny tekst wskazywał kwotę 3,25 mld euro, to — by zachować precyzję — należy zaznaczyć, że oficjalne źródła mówią o 3,8 mld USD (co przy wymianie walut odpowiada w przybliżeniu 3,5 mld euro — w zależności od kursu). Jeśli chcesz, mogę przygotować wersję w euro z odpowiednim przeliczeniem, jasno zaznaczając różnicę kursową.