Samolot LOT Polish Airlines ląduje awaryjnie na brzuchu

Samolot LOT Polish Airlines Ląduje Awaryjnie “na Brzuchu”, 31 Ofiar Śmiertelnych

Warszawa, 27 kwietnia 2025 r. — Tragiczny wypadek wstrząsnął dziś Polską i całym światem lotnictwa. Samolot pasażerski LOT Polish Airlines musiał wykonać awaryjne lądowanie “na brzuchu” na lotnisku Chopina w Warszawie. W wyniku katastrofy życie straciło 31 osób, a dziesiątki zostały ranne.

Lot LO715, Boeing 737 MAX 8, wystartował z Barcelony o godzinie 11:20, przewożąc łącznie 176 osób na pokładzie — 162 pasażerów i 14 członków załogi. Tuż przed planowanym lądowaniem, piloci zgłosili problemy z mechanizmem podwozia. Mimo podjęcia szeregu prób awaryjnego wypuszczenia podwozia, załoga została zmuszona do wykonania lądowania bez wysuniętych kół.

Dramatyczne Chwile na Lotnisku

Według relacji świadków, chwilę przed lądowaniem wokół pasa startowego zgromadziły się liczne służby ratunkowe. “Widzieliśmy pianę rozlaną na pasie i wozy strażackie gotowe do akcji. Atmosfera była pełna napięcia” — relacjonował pracownik lotniska, Andrzej Malinowski.

Samolot zetknął się z pasem startowym o godzinie 14:05. Kadłub zaczął iskrzyć się od tarcia o asfalt, a chwilę później pod spodem maszyny pojawił się ogień. Mimo szybkiego rozłożenia rękawów ewakuacyjnych i natychmiastowej akcji służb, część pasażerów nie zdążyła opuścić płonącej maszyny.

W wyniku katastrofy życie straciło 31 osób, a około 80 odniosło obrażenia. 22 osoby znajdują się w stanie krytycznym w warszawskich szpitalach.

Bohaterstwo Załogi

Eksperci jednogłośnie chwalą profesjonalizm pilotów, którzy mimo ekstremalnych warunków wykonali awaryjne lądowanie i uratowali większość pasażerów.

Kapitan Piotr Nowacki, pilot z 22-letnim doświadczeniem w LOT, oraz pierwszy oficer Magdalena Rutkowska, zachowali zimną krew do samego końca. Oboje przeżyli katastrofę i przebywają obecnie pod opieką lekarzy.

“Belly landing to jedno z najtrudniejszych lądowań awaryjnych w lotnictwie. Utrzymanie kontroli nad samolotem bez działającego podwozia wymaga najwyższych umiejętności” — powiedział prof. Tomasz Sikora z Politechniki Warszawskiej.

Trwa Śledztwo

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) natychmiast rozpoczęła dochodzenie. Według wstępnych informacji zawiódł hydrauliczny system wysuwania podwozia. Nie wiadomo jednak jeszcze, czy awaria była wynikiem usterki technicznej, błędu w produkcji, czy niewłaściwej konserwacji.

“Czarna skrzynka została już zabezpieczona i jest analizowana” — poinformowała rzeczniczka PKBWL, Agnieszka Walczak. Dodała także, że do dochodzenia przyłączyli się eksperci Boeinga oraz przedstawiciele amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA).

Według wstępnych ustaleń, załoga zastosowała wszystkie dostępne procedury awaryjne, lecz system zapasowego wypuszczania podwozia również nie zadziałał.

Reakcje LOT i Władz Państwowych

Prezes zarządu LOT, Krzysztof Majewski, podczas emocjonalnego oświadczenia dla mediów wyraził głęboki żal:
“To jeden z najtragiczniejszych dni w historii naszej linii lotniczej. Łączymy się w bólu z rodzinami ofiar i zapewniamy pełne wsparcie wszystkim poszkodowanym.”

LOT ogłosił natychmiastowe zawieszenie lotów wszystkich Boeingów 737 MAX 8 do czasu przeprowadzenia szczegółowych kontroli technicznych.

Premier Polski, Mateusz Kozłowski, ogłosił poniedziałek dniem żałoby narodowej. Flagi na budynkach państwowych zostały opuszczone do połowy masztu.
“To ogromna tragedia nie tylko dla rodzin ofiar, ale dla całego naszego kraju” — powiedział premier w swoim przemówieniu.

Narastające Emocje i Żałoba

Przed terminalem Lotniska Chopina mieszkańcy Warszawy oraz bliscy ofiar składają znicze, kwiaty i listy z kondolencjami. Wielu płakało, wspominając osoby, które stracili.

“Moja siostra wracała z konferencji w Hiszpanii. Czekałam na nią na lotnisku… a teraz jej już nie ma” — mówiła zapłakana Anna Zielińska.

Władze miasta zapowiedziały organizację międzywyznaniowego nabożeństwa żałobnego w najbliższych dniach. Z kolei LOT oferuje rodzinom ofiar wsparcie psychologiczne, zakwaterowanie i pomoc finansową.

Konsekwencje dla Bezpieczeństwa Lotniczego

Katastrofa od razu wywołała debatę na temat bezpieczeństwa lotnictwa, zwłaszcza w kontekście modelu Boeing 737 MAX 8, który już wcześniej budził kontrowersje na świecie po serii wypadków w latach 2018–2019.

Eksperci przypominają, że mimo nowoczesnych technologii, lotnictwo zawsze niesie ze sobą pewne ryzyko.
“Musimy dokładnie zbadać, czy doszło do awarii konstrukcyjnej, błędu serwisowego, czy może był to odosobniony przypadek” — mówiła dr Justyna Nowak, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego.

Jeśli śledztwo wskaże na poważną wadę konstrukcyjną, możliwe są dalsze zawieszenia lotów podobnych maszyn na całym świecie.

Nadzieja i Wsparcie

W tych trudnych chwilach Polacy okazują ogromną solidarność. W mediach społecznościowych tysiące osób składają kondolencje pod hasztagiem #LOT715 oraz #WspieramyOfiary.

Liczni psychologowie apelują o pomoc dla rodzin ofiar oraz osób, które przeżyły wypadek i będą zmagać się z traumą przez długie miesiące.

Prezes LOT zapewnił, że linia zrobi wszystko, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom w przyszłości:
“Nie spoczniemy, dopóki nie wyjaśnimy wszystkich okoliczności tej tragedii i nie wdrożymy wszelkich możliwych środków zapobiegawczych.”

—